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下面附上一則新聞讓大家了解時事
世界盃/禁令暫解 伊朗婦女准入體育場看直播
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儘管強硬派仍反對解除禁令，但根據伊朗官方學生通訊社(ISNA)報導，伊朗婦女25日再度獲准進入德黑蘭一座體育館內，透過大螢幕觀看世界盃伊朗對葡萄牙的比賽。
自1979年伊朗的伊斯蘭革命以來，婦女被禁止到球場觀看男子足球比賽。原因是女性應避免聽到男性球迷的叫罵聲。
學生通訊社引述德黑蘭辦公室的聲明指出，已經買票的個人和家庭，可以到體育場，觀看世界盃比賽的直播。
伊朗務實派的魯哈尼(Hassan Rouhani)一再批評這項女性不能到球場看足球比賽的禁令，但卻無法廢止，原因是握有大權的宗教和安全體系強硬派的反對。
25日是近40年來，伊朗婦女第二次獲准進入德黑蘭的自由體育場(Azadi stadium)觀看比賽。自由體育場可以容納12萬名觀眾，是伊朗最大體育場。
自1979年以來，自由體育場第一次為女性開放就是在本月20日，當時有數千名女性到場觀看伊朗隊出戰西班牙。
根據媒體報導，伊朗強硬派的檢察總長蒙塔茲瑞(Mohammad Javad Montazeri)24日強烈批評這項舉動。他說，為體育場內所發生的事，感到羞恥。蒙塔茲瑞批評：「部份婦女移除她們的頭巾，開始唱歌跳舞…這對我們的殉難者不敬，也背叛了革命。」他說：「如果他們認為他們可以執行邪惡的政策，那就是大錯特錯。」
根據社群媒體張貼的影片和照片，場內女性球迷唱歌，並揮舞伊朗國旗。今年17歲、和家人一起到場看直播的女學生何塞尼(Mona Hosseini)表示：「我很高興能來這裡。就好像是夢想成真！」
儘管近年來伊朗婦女致力於各種方式要突破禁令，但已經有數十名婦女因試圖進入體育場觀看男子比賽而被捕。
目前伊朗官員並未說明禁令是否將永久廢止。
今年23歲的瑟皮芮恩(Nazanin Sepehrian)告訴路透社：「我喜愛足球。我喜歡在球場看比賽。希望我們的官員永遠解除禁令。」她說：「上一場比賽，我也到場觀看對西班牙的比賽。很好玩！」
本屆世界盃，伊朗和葡萄牙、西班牙、摩洛哥同屬B組。
伊朗在今年世界盃15日首戰摩洛哥，以1比0獲勝，數萬名伊朗人湧上街頭狂歡，這在伊朗相當罕見，而其中也包括婦女。在這場比賽後，德黑蘭當局決定讓婦女到球場觀看比賽直播。
20日的第二場比賽，伊朗以0比1負於西班牙；25日則是以1比1逼和葡萄牙。伊朗無緣晉級16強。
北市八橫八縱 專家：有助交通改善
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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